Attestation à la conduite en sécurité des engins de chantier spéciaux de catégorie 2 (Bulldozer)

• Le stagiaire doit avoir 18 ans au moins.
• En inscrivant le salarié à cette formation, l’employeur s’engage à ce qu’il soit apte médicalement. L’IFSB décline toute responsabilité en cas de fausse déclaration.
• La formation s’adresse aux personnes expérimentées ayant déjà suivi une formation et aux personnes titulaire d’une attestation à la conduite en sécurité dont la date arrive à expiration.

Être capable de conduire des engins spéciaux de catégorie 2 (Bulldozers) en respectant les règles de sécurité, suivant la recommandation de prévention établie par l’Association d’Assurance Accident (AAA)

• Réglementation
• Technologie et caractéristiques des engins
• Fonction des organes et des dispositifs de sécurité
• Prise de poste et fin de poste
• Règles d’utilisation et de stabilité
• Les risques lors de l’utilisation de l’engin
• Plaque de charge
• Etiquetages de produits dangereux et de manutention
• Signalisation et balisage

Pratique:

• Prise de poste
• Adéquation de l’engin
• Familiarisation au poste de conduite
• Conduite et manipulation
• Fin de poste

La pédagogie s’articule entre une alternance théorie/pratique dont les objectifs généraux sont la maîtrise sur le plan pratique et technologique de la conduite d’un engin de chantier spécial de la catégorie 2 (Bulldozer).

A l’issue de la formation, une évaluation sera réalisée (évaluation théorique et pratique), le candidat devra obtenir une moyenne de 7/10 en théorie comme en pratique, avec un minimum de 7/10 pour certains points spécifiques, dits éliminatoires selon la r

En cas de réussite le candidat se voit délivrer par notre organisme de formation une attestation de conduite en sécurité avec la mention du type d’engin concerné.

Equipements nécessaires: EPI: casque, chaussures et/ou bottes de sécurité, gants, gilet fluorescent, vêtement de travail, (éventuellement vêtements de pluie suivant la météo)
Matériel pour la prise de notes.

Une remise à niveau périodiques pour ce type d’engin et exigé tous les 10 ans.